品牌动态如何获取 9.99万起! 后驱纯电SUV, 续航525km, 驾驶惬意, 懂车首选

嘿，小伙伴们，你们知谈吗？最近我试驾了一款超等过劲的纯电SUV——名爵ES5，价钱居然惟有9.99万！你没听错，等于9.99万！这个价钱能买到一台后驱纯电SUV，险些就像捡到宝不异。我深度体验了一周，这车果真是给了我太多太多的惊喜。目下，我就迫不足待地思和众人共享一下我的试驾感受。

站在车前那一刻，我险些被这台车的颜值给惊艳到了。名爵的策画团队此次果真是拿出了真功夫，车头取舍了顽固式前格栅策画，配上连气儿式LED大灯，看着就带劲。侧面腰线也绝顶有劲量感，溜背策画让整车看起来畅通味十足。4.6米的车身长度配上轴距足有2.7米，这在同级别车型里皆备是实打实的大个子。

坐进驾驶舱，14.1英寸悬浮中控屏抢先映入眼帘。这块屏幕响应速率超快，UI策画也很讨喜，操作起来绝顶流通。观念盘手感塌实，档把策画也很有质感，全体内饰给东谈主一种绝顶高等的嗅觉。最让我惊喜的是这车的作念工，内饰用料相配厚谈，该软的处所都软，该着实的处所都着实。零部件的缺陷放置堪比结伴品牌，完全不像是10万级别的车。

这车还配备了好多实用的小细节，比如全速域one-pedal单踏板步地，松油门就能减慢，市区代步寥落稳重。智能双温区空调亦然个亮点，主驾和副驾不错区别诊治温度，再也无谓为温度问题而吵架了。无线充电池亦然标配，扶植15W快充，再也无谓惦记手机没电的烦懑。云尔控车功能也绝顶实用，通过手机APP就能开空调、查位置、看续航，险些不要太简易。

在城市路况测试时，我发现这车的静音降噪进展寥落惊艳。实测80km/h时速杂音仅有66分贝，这个水平也曾靠拢15万级别的结伴车型了。这样强的降噪进展归功于它的隔音作念工，车门、车顶、底盘都作念了多层降噪管束。开车聊天都无谓进步音量，听音乐也寥落有嗅觉，这在10万级纯电车里果真是罕有。

后驱布局+204马力，这关联词性能车迷最爱的黄金搭配。名爵ES5的0-100km/h加快惟有7.9秒，超车寥落带劲。要道是这车开起来不晕，为啥呢？因为名爵在底盘调教落魄了真功夫。麦弗逊前吊挂+多连杆后吊挂的组合，加向前后配重接近50:50，过弯寥落稳。我非常在连气儿S弯快速驾驶，这车的进展让我惊艳不已——捏地力十足，横向侧倾放置适宜，开起来绝顶有信心。

CLTC空洞续航525公里，这在10万级别纯电SUV里也曾是顶配了。我实测城市工况能跑450公里傍边，高速踏着实350公里以上，完全无谓有里程心焦。充电速率也很过劲，30分钟就能充到80%，落魄班通勤根蒂无谓愁。

L2级自动驾驶标配，ACC自合乎巡航+车谈保持+自动进攻制动，高速上开着寥落稳重。车机系统流通度完全不输15万以上的结伴车型，操作起来绝顶顺畅。360度全景影像系统明晰度很高，倒车入库跟玩游戏不异简易。车机还扶植手机互联，听个音乐导个航不要太简易。

对标同级别的比亚迪元Plus和几何E，名爵ES5在能源性能和驾驶质感上都后发先至。非论是加快性能如故底盘调教，名爵ES5都进展得愈加出色。要说短板，等于后备箱容积稍显不足，不外经常使用如故够用的。

9.99万的价钱拿下这样多设置，如故后驱布局，这波属实是懂车东谈主的福利。思买纯电SUV的一又友，这款车皆备值得一看。非论是颜值、内饰、能源如故续航智商，名爵ES5都进展得绝顶出色。如若你正在寻找一款性价比超高的纯电SUV，那么名爵ES5皆备是一个谢却错过的取舍。祝众人天天慷慨，越活越年青！