车主访谈 在珠江新城占据最佳的中心位置

文/羊城晚报财经评员 戚耀琪

11月2日，广汽总部就要离开待了二十多年的广州市区宝地，搬到番禺郊区去了。近日，对于广汽“搬家到乡下”的音书不时在坊间发酵，这被称为继创立自主品牌之后的“2.0翻新”，也在国内引起了不少辩论。

10月25日，广汽集团发布公告，第六届董事会第71次会议审议通过《对于治理模式和组织机构纠正的议案》，首肯对自主品牌的治理模式由计谋管控向预备管控蜕变，建立高效天真的市集化机制和组织体系，裁减运营资本，栽种治理效果。

同期，广汽集团总部办公地址将从珠江新城CBD搬迁至广州市番禺区，至广汽传祺、广汽埃安和广汽议论院所处的番禺汽车城，以鼓动全身分向一线实务聚首。

不管是城中也好，乡下也好，要道的要道是某个企业家说的那句话：让听见炮火的东说念主来指令。炮火在那里，指令官就该在那里。

广汽集团下了决心，要从计谋的高度平直落到两大自主品牌的具体预备上。要是说已往集团对底下的企业是遥控的，大不了集团高层到番禺工场开完会就转头了。那么现时等于肩并肩、手把手、头见面地共同使命了。既然要这么一家无二，那么光靠微信、腾讯会议和车来车往，诚然不够了。

在珠江新城占据最佳的中心位置，冠以某某中心，这是一个广州企业对外展示实力的伏击标杆和金钱象征。然则，在中国汽车业界发生颠覆性洗牌的时期，一家国企的有计议效果和资本问题就会越来越卓著，以致决定了企业的存一火。

试思，总司理要指导贬责某车型的问题，那么已往得一群东说念主伴随驱车到现场去，现场要提前作念准备和安排关连指导对接，单纯准备贵寓要泰半天。如今，则是老总说看就看，一次看不完就看十次，中间过滤降到最低，有计议可能提到最快。这不由得让东说念主思起马斯克当初为了推动第一台Model 3下线，平直在工场地板睡了泰半年的情形。

比拟之下，北京汽车集团总部在顺义，平直在远方的东六环除外，距离市中心约40公里。东风汽车集团也距离市中心20多公里。一汽集团就更无须说了，辨别市中心设立，原来等于工场与总部合一的汽车城。

同在广东，照旧是民众新动力冠军的比亚迪，总部在深圳坪山，这是一个和惠州交壤的处所，亦然深圳的最郊区，左近齐是农村。总部大楼被车间包围，出了厂门，一条马路也全是比亚迪的工场，毫无齐市感可言。即使将来新总部落成，照旧在坪山，莫得去富可敌国的福田和南山建个比亚迪民众中心来刷存在。可见广汽总部回到化龙基地，和国内脱落部分车企齐是同样的求实且必要。

至于有东说念主说，番禺化龙是广州第三中轴线所在，出息无尽。这其实是态状产业落点辛苦，和宜居生活没什么关系，职工舟车忙活是势必的，早泰半小时外出，晚一个小时到家富饶可能，这关乎士气，要保护也无须护讳。搬迁复活产基地仅仅第一步，奈何简直终了面向市集的转型纠正才是国企变革的灵魂。

然则，坐褥是能见的，市集是无形的；职工是可控的，客户是不受控的，用户的心更是空洞的。

在互联网期间，客户不在番禺化龙镇，也有时就在珠江新城。市集以致不在一家家的4S店，而在公众的手机屏幕上。特斯拉单品卖到民众第一，却莫得尺度意旨的4S店，因其售前营销、客户就业、市集反映齐照旧在民众客户的手机里完成，OTA更是隔空终了。民众破钞者和特斯拉总部的关系是平行平等的，信息富饶直达并酿成浩瀚有效的数据库，市集简直和远在好意思国的总部对接。

广汽集团说过要作念一家科技企业车主访谈，改日还要成为国内车企的标杆之一，这些齐需要积极鉴戒互联网宇宙的发展端正，听见期间的心跳。物理形式的办公楼和工位，去到那里齐很难压缩。排斥国企缺陷，裁减东说念主力资本，全靠技艺转换与经由数字化，而不是靠加班，更不是靠老总搞直播带货。简直意旨上的收罗化生活才调与数字化运营神气，才是和市集需求简直对接，削减刚性资本，消灭冗余层级的要道，亦然广汽主办期间命门的钥匙。从搬迁起步，落脚到机制转型，这确乎值得期待。